私はこれが起こるとは思っていませんでした ユナイテッド航空 とアメリカン航空。
7月、ユナイテッド航空は、従業員のほぼ半数、つまり36,000人の従業員が10月1日に失業する可能性があると警告しました。
アメリカン航空はその直後に同様の発表を行い、25,000人の従業員が同じ日に職を失うリスクがあると警告しました。
当時、これらはおそらく実際には決して実現しないであろうことの単なる警告であると思いました。または、航空会社がそれらについて警告していたために発生する可能性は低くなります。
どうして？戦略的にタイミングを合わせた発表は、米国政府に、航空会社が従業員の仕事を続けるための数十億ドルを含む、2回目の刺激法案を可決させようとするように設計されたためです。
政府は今年初めにすでに1つの刺激法案を可決したので、航空会社は救済の見返りに10月1日まで従業員を解雇しないことを約束しなければならないとの条項が含まれていました。したがって、その日付の魔法。 2番目の法案はちょうどありそうだった。
しかし、国会議事堂に向かう途中でいくつかのことが起こりました。それらの1つは振り返って予測可能でした：伝統的な政治的戦い。
それは選挙の年であり、おそらく生きている記憶の中で最も論争の的となる選挙の年です。そして、下院（民主党が管理）と上院（共和党が管理）の間で合意を得るのは、簡単に言えば、大変な作業です。
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さて、重要な日付が近づくにつれ、別の問題があります。それは、最高裁判所のルース・ギンズバーグ裁判官の死です。そして、トランプ大統領と上院の共和党員が彼らの最優先事項にした彼女の後継者の指名と確認。
カレンダーには非常に多くの日があり、1日の時間は非常に限られています。
下院が通過したという事実にもかかわらず 5月に2回目の刺激法案 、妥協交渉は夏に決裂した。そして、双方が土壇場で合意に達するチャンスがあると仮定した場合、10月1日までの立法議事録は突然はるかに少なくなります。
いくつかの和らげられた良い知らせがあります。最近では、アメリカン航空とユナイテッド航空は、一部の従業員の自発的な解雇により、一時解雇と一時解雇の数が以前よりも少ないと述べています。
しかし、アメリカン航空は依然として19,000人の労働者が職を失うと予想しており、ユナイテッド航空はその数は16,370人であり、客室乗務員が削減の大部分を占めていると伝えられています。
アメリカン航空のダグ・パーカー最高経営責任者（CEO）は今週の記者会見で、「行動がなければ、彼らは10月1日に解雇されるだろうし、それは公平ではない」と述べた。彼はアメリカ人が終わるかもしれないと付け加えた 航空サービスの中止 コネチカット州ニューヘブンやアイオワ州ドゥビュークなどの小さな都市にも行きます。
これとは別に、デルタ航空は最近、約220人のパイロットが一時解雇したパイロットの数を減らし、合計で1,721人にすることに合意しました。 JetBlueの幹部は、レイオフも予想していると言っていますが、最新の数値見積もりは見ていません。
「残念ながら、ワシントンD.C.のダイナミクスは、私たちの希望がまだそこにある環境を実際に作り出しましたが、[しかし]それは予想されていたほど前向きではありません」とジェットブルーの社長兼最高執行責任者は述べています。 Joanna Geraghty 。
米国と米国の人員削減の少なくとも一部が構成されている方法では、一部の従業員は雇用主を通じて健康保険に加入し続け、14日前に通知することで職務に復帰することができます。
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しかし同時に、 乗客数は65％減少 、そして一緒に取られた航空会社は伝えられるところによれば毎月50億ドルを失っています。
ユナイテッドでは、CEOのスコットカービー 彼の航空会社を予測した 少なくともあと15か月はそのサイズの半分以下にとどまり、広く効果的なワクチンが登場するまでリバウンドを開始しません（2021年の終わりまでは起こらないと彼は考えています）。
通常の状況では、選挙の直前に36,000人が職を失う危険性が政府の行動を促すかもしれないと予想するかもしれません。
しかし、この1年は普通ではありませんでした。そして、およそ90万人が毎週失業保険を申請しているという事実は、そうでなければ多くの人がそれほど重要ではないように思われます。
とにかく、ワシントンが業界を助ける別の法律を可決すべきかどうかについて、ここで立場をとるのは私にとってではありません。もちろん、失業の危機に瀕している人には共感を覚えます。
しかし、事業主として、あなたはそれが興味深く皮肉なことに気付くと思います。ベイルアウトを促し、非常に多くの従業員を解雇する必要をなくすための最も効果的な方法は、実際には、あなたがそれをしなければならないことを発表し続けることかもしれません。
補正： このコラムの以前のバージョンでは、デルタが220人のパイロットを解雇すると誤って述べていました。航空会社は、220人のパイロットの数を減らすことに同意しました。
